图1这个是荣耀自己的行程卡片，而现在的火车行程卡片是12306的，这样如果你不下
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阿兴聊科技的文章
以前的行程卡片是厂商根据系统整体设计规范设计好卡片布局，然后让第三方信息服务商接
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这次的12306卡片设计赢得了网友的认可，继续努力，回去我再优化一下细节方面，再
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三星S26 Edge纯粹就是为了横向大矩阵而大矩阵。
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小米、荣耀、真我、OPPO、vivo、华为这几家的设计布局我觉得都不够合理，尤其
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鉴于各家12306卡片布局设计不够醒目，我这个做了一版我个人认为的设计，今天忙，
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目前小米、荣耀、真我、OPPO、vivo、华为都已经全面接入铁路12306，带来
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早ﾉ☀
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听说海荣哥任深蓝CEO了？
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这是小米16ProMax？ （图不保真，一切以官方为准）
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一加15入网了，120W快充，今年的一加不走均衡路线了，一加开始走极致性能游戏路
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我依然认为快充就目前而言100W就是个分水岭，100W有线+80W满血无线，然后
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我个人还是建议红魔手机外观设计回归常规设计，做到游戏性能突出的同时，能兼顾一下影
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小米16Pro和ProMax外观设计大概率就是这样了。背部副屏设计回归，横向大矩
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今年的X300 Pro再不会出现炫光问题，而且我相信Deco也会做更清爽的设计。
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努比亚Z80Ultra，终于回归正常设计，大圆Deco模组设计，终于把凌乱的镜头
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理想汽车自动驾驶研发副总裁郎咸朋针对VLA里的L语言进行深度的解答，以下是核心要
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早ﾉ☀
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再看看vivo X300系列deco会不会做的更加清爽一点，vivo X200系
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这次OPPO A6 Pro正面颜值很不错，再就看背面设计如何？
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